Referenzen

Wir haben Flughäfen beraten als suisseplan oder in einem Team der IATA. Wir haben neue Gepäcksortieranlagen geplant, bestehende umgebaut und erweitert. Wir haben einfache und hochkomplexe Projekte erfolgreich umgesetzt. Immer termingerecht. Immer innerhalb des Kostenrahmens.

Und wir tun es weiterhin.

Terminalgebäude eines europäischen Flughafens
Flughafen Zürich-Kloten ZRH

Flughafen Zürich, Schweiz

Mit der 5. Ausbauetappe des Flughafens Zürich musste auch das Gepäcksystem erweitert werden. Zwei neue Gepäcksortieranlagen erhöhten die Kapazität. Eine Gepäckförderanlage wurde demontiert, eine weitere Anlage wurde nach dem Austausch der beiden Sortiermaschinen in das Gepäcksystem integriert.

Für suisseplan war das Projekt am Flughafen Zürich der Grundstein einer Erfolgsgeschichte, die nun ihre Fortsetzung findet.

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Flughafen Wien-Schwechat, VIE

Flughafen Wien, Österreich

Eine neue Gepäcksortieranlage für das Terminal 3, die Erweiterung der Anlage BLC, die Integration der Gepäckkontrolle, der Umbau von Check-in 1 und 2 sowie ein neues Check-in Terminal 1A und ein Check-in im Bahnhof Wien-Mitte. Das ist das Projekt Wien.

Die Planung über alle Phasen, die Begleitung der Umsetzung und die Integration der Anlagen zu einem Gesamtsystem lag in der Verantwortung von suisseplan.

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Flughafen Berlin-Brandenburg "Willy Brandt", BER

Flughafen Berlin-Brandenburg, Deutschland

Beim Bau des neuen Flughafens Berlin Brandenburg war suisseplan Ingenieure AG Logistik vom Generalplaner mit der Planung der neuen Gepäcksortieranlage beauftragt. In den Neubau auf grüner Wiese wurde eine kompakte Anlage mit einer hohen Flächenproduktivität geplant.

Im Jahr 2012 wurde die termingerecht fertiggestellte Gepäcksortieranlage durch den Flughafen abgenommen.

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Flughafen München "Franz-Josef-Strauß", MUC

Flughafen München, Deutschland

Die Leistung der Gepäckförderanlagen im Terminal 2 und im Satelliten innerhalb der bestehenden Gebäudehülle und unter laufendem Betrieb um mehr als 30% zu steigern, war eines der anspruchvollsten Projekte überhaupt. Während der ganzen Umbauzeit von vier Jahren konnten alle Termine eingehalten werden, der Betrieb lief reibungslos und das Budget wurde unterschritten.

Der Gewinn des Airport Project Awards zeugt vom erfolgreichen Unterfangen.

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Flughafen Oslo-Gardermoen, OSL

Weitere Referenzen

  • Gepäckkontrollanlage EU-Standard 2 an 8 Portugiesischen Flughäfen
  • Terminalerweiterung am Flughafen Oslo
  • Erste EU-Standard 3 Gepäckkontrollanlage am Flughafen München
  • Studie zum Gepäckssystem im Terminal 1 in London Heathrow
  • Erweiterung Gepäcksystem Halle C am Flughafen Frankfurt
  • Neues Gepäcksystem am Flughafen Helsinki
  • Konzept für eine Gepäckkontrollanlage am Flughafen Sydney
  • Neues Gepäcksystem Flughafen Turin

Der Erfolg von Projekten ist das Elexier, aus dem wir unsere Motivation schöpfen.

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