Flughafen Zürich

Einer der wichtigsten Prozesse war die Suche nach einem Standort für die neue Gepäcksortieranlage am Flughafenkopf. Für die Masterplaner des Flughafens waren oberirdische Flächen viel zu wertvoll. Schliesslich setzten sich die logistischen Argumente von suisseplan und die Kosten durch.

suisseplan entwickelte die Idee, die Stufe 1 der Gepäckkontrolle in den Vorsorterkreisen zu zentralisieren. Das Konzept hat sich seither mehrfach bewährt und zeigt gerade heute angesichts der stark gestiegenen Kosten für die EDS-Geräte seine Vorteile.

Flughafen Zürich-Kloten ZRH

Flughafen
Zürich

Auftraggeber
Flughafen Zürich AG

Projekt
Gepäckförderanlage

Ausführung
1996 - 2002

Projektinvest
ca. 110 Mio. €

Kennzahlen

  • 35 Mio. PAX/Jahr
  • 14.000 Pax/Spitzenstunde
  • 15.000 Gepäckstücke/Spitzenstunde
  • 210 Check-in Schalter
  • 14 Transfereingabestellen
  • 4 DCV Strecken
  • 9 Kippschalensorter
  • 95 Verladeendstellen
  • 12 EDS Maschinen (Stufe 1)
  • 3 EDS Maschinen (Stufe 3)

Leistungen suisseplan

  • Prognoseflugplan/Designdaten
  • Gepäckmasterplan/Standortevaluation
  • Konzepte und Anlagenplanung
  • Funktionale Ausschreibung
  • Mitwirkung bei der Vergabe
  • Prüfung der Ausführungspläne
  • Prüfung der Pflichtenhefte
  • Objektüberwachung
  • Tests und Inbetriebnahme